汽车车灯改装一方面是因为要提高行车安全,在合法的基础上根据自身情况进行改装,另一方面是对行车体验的追求,让汽车更具个性与时尚感。相信喜欢汽车的朋友们都听说过天使眼和恶魔眼。可是，相对来说，能分清天使眼和恶魔眼的人就要少很多了。有不少车主分不清天使眼和恶魔眼，今天就来聊一聊它们的区别。
什么是天使眼？
天使眼就是透镜外围的一圈彩色光圈，因像天使头上的光环而得名，最早用于宝马汽车大灯上，起到装饰美观、示宽灯或日行灯作用。按光源的不同天使眼分两大类，CCFL阴极管天使眼和LED光源天使眼。按发光材质分为三种：冷阴极管式、导光纤维式、LED式。
冷阴极管式，它的结构形式就类似于日光灯，是玻璃材质，用安定器驱动，亮度非常高，即使白天也可以看出来，使用寿命3-5年，颜色有红、蓝、绿、紫、白、黄。 导光纤维式，代表就是宝马的天使眼，这种光圈是利用导光纤维，将光源传导至圆形的有机玻璃棒发光，光源是放置在大灯总成的外部坏了容易更换。一般市场上改装这种天使眼的车都是BMW的拆车件。当然自己也可以制作，但是光源的亮度就要差些。 LED式，是利用发光二极管发光，早期的LED天使眼只是单个的发光二极管，利用导光圈导光，亮度非常差，后期改进款的是多贴片式构造，最常见的是24颗发光二极管贴片，亮度也很出色，呈断点式发光。颜色有：红、白、黄、蓝、紫、绿。
什么是恶魔眼？ 原车出厂都不自带恶魔眼，恶魔眼加装于透镜内侧，通过棉光发散，使得透镜镜片折射出相应色彩，看上去像眼球一样，属点睛装饰。部分灯碗空间小或行车电脑会报警的车型不易安装。 因此，加装恶魔眼的前提是要加装透镜或原车自带透镜，然后在透镜里加装光源，光亮从透镜的球体镜片反射出来，就像一个眼球。 但是选用的光源一定要耐高温，因为透镜的中心点位置温度非常高，如果不耐高温时间长不了光源就玩完了，这点是关键，无论加装什么样的光源始终要保证耐高温与不影响透镜照明。
天使眼与恶魔眼的优劣 单纯从实用性上讲：天使眼的拆卸要比恶魔眼方便跟多，减少了因拆卸而导致密封不严的几率。天使眼加装在透镜外部，不会遮挡灯光路线，而恶魔眼加装在透镜内部，多多少少会影响光源的宽度。 从年检的角度来讲：除原车自带的天使眼外，后期加装的天使眼和恶魔眼都有可能无法通过年检，所以一般不建议加装，一对上佳的透镜就已经足够使用。 最后，单从外观上来说，为追求车灯的个性加装天使眼甚至恶魔眼，无可厚非，但后续可能带来的年检困扰就见仁见智了。
